悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力来自和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行使。
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空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压来自缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附因仅近设有水平高度传感器，按水平高度传感器的输出信号及跟原，空气悬挂控制单元判断出车身高度的变化，再控制压缩机和排气阀，使弹簧压缩或伸长，从而起到减震的效果员附。
目前的空气悬挂系统通常采用小型电动机或者利用来自发动机来带动空气压缩机为储气罐预压缩空气，在需要调节悬挂的时候直接省去了压缩领考端值该空气的时间。
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悬挂系统是汽车的车来自架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减如由此引起的震动，以保证汽车能平稳区地行使。