第2种观点： 律师分析：公路规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。【法律依据】：《中华人民共和国公路法》 第十二条 公路规划应当根据国民经济和社会发展以及国防建设的需要编制，与城市建设发展规划和其他方式的交通运输发展规划相协调。第十三条 公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入年度建设用地计划。第十四条 国道规划由交通主管部门会同有关部门并商国道沿线省、自治区、直辖市编制，报批准。省道规划由省、自治区、直辖市交通主管部门会同同级有关部门并商省道沿线下一级编制，报省、自治区、直辖市批准，并报交通主管部门备案。县道规划由县级交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级审定后，报上一级批准。乡道规划由县级交通主管部门协助乡、民族乡、镇编制，报县级批准。依照第三款、第四款规定批准的县道、乡道规划，应当报批准机关的上一级交通主管部门备案。省道规划应当与国道规划相协调。县道规划应当与省道规划相协调。乡道规划应当与县道规划相协调。
第1种观点： 无法制作
第2种观点： 法律分析：6月8日，深圳市发布了《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二_三五年远景目标纲要》。深圳市目标到2035年，建成具有全球影响力的创新创业创意之都，成为我国建设社会主义现代化强国的城市范例，率先实现社会主义现代化。纲要中提到：要不断增强深圳在粤港澳大湾区中的核心引擎功能，携手共建国际一流湾区和世界级城市群，高品质推进前海深港现代服务业合作区开发建设，高水平规划建设深港口岸经济带。增强“一核一带一区”主引擎作用，强化广深“双城联动、比翼双飞”， 促进珠江口东西两岸融合互动。优化“多中心、网络化、组团式、生态型”空间结构。 实施点轴网络式联动、分区差异化发展的空间策略，构建“一 核多心网络化”的城市空间体系。推动都市核心区扩容提质， 将宝安区的新安、西乡街道，龙华区的民治、龙华街道，龙岗区的坂田、布吉、吉华、南湾街道等纳入都市核心区。构建位于城市外围区域的多个综合性或专业化市级服务中心， 建设一批产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的现代化新城，形成布局相对均衡、功能差异化分工协作的多中心空间格局。另外，还要高标准开展城市规划建设。制定和实施国土空间总体规划，以容量管控和建筑规模约束引导城市减量化内涵式发 展，持续优布局、强功能、拓空间、提品质。提升城市设计与建筑设计水平，加强城市天际线、第五立面、城市色彩等规划管控。营造小尺度、人性化、富有人情味的城市空间肌理，塑造丰富多变的街道景观。完善建设工程招投标制度和 工程建设标准体系，实施“绿色建造”行动，推广装配式建筑和绿色建筑。开展新型城市基础设施建设试点，创新“新城建”建设模式，推进城市信息模型平台建设，推动智能建造与建筑工业化协同发展。强化投资项目全生命周期管理，实行差异化投资标准，推进项目建设和运营一体化衔接，打造公共建筑“百年工程”。鼓励开展城中村和旧工业区有机更新，有序推进拆除重建类城市更新，加快老旧小区改造，深入开展土地整备利益统筹。法律依据：《中华人民共和国民法典》第二百零六条 国家坚持和完善公有制为主体、多种所有制经济共同发展，按劳分配为主体、多种分配方式并存，社会主义市场经济等社会主义基本经济制度。国家巩固和发展公有制经济，鼓励、支持和引导非公有制经济的发展。国家实行社会主义市场经济，保障一切市场主体的平等法律地位和发展权利。