常见的自动变速器主要有以下几种：一、液力自动变速器（AT）1. 结构特点：由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统等组成。液力变矩器可根据车速和发动机负荷自动改变传动比，行星齿轮机构实现不同的挡位。2. 工作原理：通过液压油传递动力，利用节气门开度和车速信号，控

常见的自动变速器主要有以下几种：一、液力自动变速器（AT）• 结构特点：由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统等组成。• 工作原理：通过液力变矩器将发动机动力传递给行星齿轮机构，再由换挡执行机构根据车速、节气门开度等信号控制行星齿轮机构的不同组合，...

自动变速器由五大部分组成。以下是自动变速器组成的详细介绍：1、常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等。2、按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。3、液力变...

自动变速器组成部分有液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、电子控制系统、油冷却系统。1、液力变矩器 利用液力传递的原理，将发动机的动力传给自动变速器的输入轴。2、机械变速器 包括齿轮变速机构和换挡执行机构，换挡执行机构可以使齿轮变速机构处于不同的档位，以实现不同传动比。3、液压控制系统 液...

一、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.二、具体作用...

变速器的组成主要包括变速传动机构、变速器壳体和操纵机构，对于自动变速器还会包括液力变矩器等组件。一、变速传动机构 变速传动机构是变速器的核心部分，它负责改变传动比，以适应不同的行驶条件。这一机构通过不同的齿轮组合来实现传动比的变换，从而扩大驱动轮的转矩和转速范围。二、变速器壳体 变速器...

(2) 行星齿轮变速器行星齿轮变速器是自动变速器的变速机构，它主要由若干齿轮组、离合器和制动器组成，由液压操纵系统控制各离合器与制动器的动作，以实现各行星齿轮组的组合，从而获得不同的变速传动比。(3) 液压操纵系统液压操纵系统在电控单元的控制下，控制离合器的接合与分离，控制制动器的制动与...

自动变速器的组成有电控液力自动变速器（at）、电控机械式自动变速器（amt）、电控机械无级自动变速器（cvt）、双离合变速器（dct）。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，...

自动变速器基于车辆发动机转速、转矩、车速、节气门开度等因素自动升降档，通过控制系统结合变速执行机构实现不同传动方案。自动变速器主要由液力传动机构、变速机构、电液系统和控制系统等组成，不同部分的工作原理如下：液力传动机构：主要由泵轮、涡轮和导轮组成。泵轮与发动机曲轴相连，发动机运转带动泵轮...

无级自动变速器（VDT-CVT）因其优异的性能特点，在中小型汽车中备受青睐。它集燃油经济性、动力性、舒适性、操控性及低成本于一体，且实现了终身免维护。CVT的核心结构由两组皮带轮（主动皮带轮和从动皮带轮）、传动带（钢带）、油泵、液力变矩器、执行器（阀体和油路）、传感器和计算机组成。液力变矩...