两车质量稳定性半斤八两，但在品牌、保值率、科技感、最大装载能力和动力能效等几个层面，发现5绝对是比大切诺基好的，毕竟后者已经快十年没换代了。之前有金牌销售说过：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”。2017年的二手发现5 HSE售价还要52万左右，开路虎添三万换三年车龄，新车显然比二手车还实惠，另外
机器生产象征着大批量，统一，廉价 手工生产在很多地方比不上机器，但是可以反映出工匠的个性，创造性，以及日积月累，甚至是几代人传下来的技艺。简而言之就是艺术性。或者说每一部手工生产的车，其实都有着极细微的不同。普通用车人可能不会注意这些，但是对于顶级豪车，奢侈品的属性远大于实用性，...
虽然战争结束，但Jeep车型的发展却才刚刚开始，之后历经几代变革，从被誉为SUV的先驱Wagoneer系列，再到后来为城市SUV做出定义的切诺基，虽然越来越城市SUV化，但一些经典元素得到保留。图为大切诺基 所以Jeep现在的销量基本上是一些情怀车迷撑起，所以Jeep这车更多地好在对于 历史 和经典的传承，同时在舒适...
旧的不去、新的不来，发现4的停产只是一次更新换代而已，不存在什么理由，只是给新一代的发现让个道而已；新一代的发现和过去的发现已经不算一类的玩意了，前几代的发现也算作硬派，现在的发现造型委婉了许多；路虎发现4造型方正、大气、硬朗，而这新款的发现给人的感觉并不像路虎；外观线条越来越圆润...