公路防撞护栏加高施工方法[发明专利]

[12]发明专利申请公开说明书

[21]申请号02138762.1

[51]Int.CI7

E01F 15/02

[43]公开日2004年1月7日

[22]申请日2002.07.05[21]申请号02138762.1[71]申请人刘克家

地址450007河南省郑州市伏牛路199号院2号楼

2单元12号共同申请人王银虎[72]发明人刘克家 王银虎

[11]公开号CN 1465819A

[74]专利代理机构郑州联科专利事务所

代理人陈浩

权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页

[54]发明名称

公路防撞护栏加高施工方法

[57]摘要

本发明公开了一种公路防撞护栏加高施工方法，该方法是通过先在不挪动原有的定长防撞护栏立柱的情况下，在原有的定长防撞护栏立柱顶部加装加长套管，然后再在加长套管上固定防撞护栏的步骤实现的。由于本发明使得防撞护栏可以在不挪动原有立柱的基础上加高，省去了在路基上打新孔，填旧孔和重新栽装立柱的过程，能够节省大量的施工费用；同时不破坏路基的原有结构，有助于提高公路的使用寿命，也提高了加高护栏的施工效率，有重大的社会效益和经济效益。

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权 利 要 求 书

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1、一种公路防撞护栏加高施工方法，其特征在于：该方法是通过在不挪动原有的定长防撞护栏立柱的情况下，在原有的定长防撞护栏立柱顶部加装加长套管，然后再在加长套管上固定防撞护栏的步骤来实现的。

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说 明 书

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公路防撞护栏加高施工方法

技术领域

本发明涉及一种公路施工方法，尤其涉及一种公路防撞护栏加高施工方法。

背景技术

公路两边一般要加装防撞护栏，以防机动车辆发生意外时冲出路面而引起恶性交通事故，因此，防撞护栏距路面的高度有一定的要求。但公路路面每经过10年左右的时间，总要进行修整而垫高10cm左右，使得防撞护栏距路面高度不断降低，从而达不到有关规范的要求。为此，现有的解决办法是把原有的防撞护栏立柱统统拔出路基，统一移动一定的位置，再在路基上打孔，栽装新的加长立柱或把原有立柱浅埋予以解决，同时还得填埋原有的老孔。使用这种方式费时费工，同时还容易损坏路基，降低了公路的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路防撞护栏加高施工方法。 为了达到上述目的，本发明的技术方案在于采用一种公路防撞护栏加高施工方法，该方法是通过在不挪动原有的定长防撞护栏立柱的情况下，在原有的定长防撞护栏立柱顶部加装加长套管，然后再在加长套管上固定防撞护栏的步骤来实现的。

由于本发明所采用的方法是：在不挪动原有的定长防撞护栏立柱的情况下，在原有的定长防撞护栏立柱顶部加装加长套管，然后再在加长套管上固定防撞护栏的步骤来实现的。这就使得防撞护栏可以在不挪动原有立柱的基础上得以加高，省去了在路基上打新孔，填旧孔和重新栽装立柱的过程，能够节省大量的施工费用；同时不破坏路基的原有结构，有助于提高公路的使用寿命，也提高了加高护栏的施工效率，具有重大的社会效益和经济效益。 附图说明

图1为加高前的公路防撞护栏装配示意图； 图2为加高后的公路防撞护栏装配示意图。

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02138762.1说 明 书 第2/2页

具体实施方式

如图1、图2所示。图1中，防撞护栏3通过螺栓固定在立柱1顶部的固定孔2内。施工时，先将图1中所示的立柱1上的防撞护栏3拆下，然后将加长套管4套装在立柱1的顶部(如图2所示)，并由螺栓把加长套管4和立柱1紧固在一起，最后再把防撞护栏3通过螺栓固定在加长套管4上。加长套管4上设置有一上一下两相互平行的径向通孔5、6，两者相距110cm左右。安装时，将加长套管4的下通孔6和立柱1上原来的固定孔2对准，再穿入螺栓将加长套管4和立柱1固定在一起。最后，把防撞护栏3用螺栓固定在加长套管4的上通孔5内。

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说 明 书 附 图

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图1

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02138762.1说 明 书 附 图 第2/2页

图2

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