总522期
2019年第36期（12月 下）
液压滑模施工技术在桥梁施工中的应用
郭红强
（江西交通咨询有限公司，江西 南昌 330000）
摘要：以液压滑膜施工技术为研究对象，首先阐述了液压滑膜系统构造并分析了该技术的要点与优势。然后结合某桥梁工程实例，论述液压滑膜施工技术的相关工艺要点。实践可知，通过液压滑膜技术的应用，可以提升桥梁工程的施工效率与质量，有效促进了交通事业的发展。关键词：液压滑模；桥梁施工；模板中图分类号：U445.4
文献标识码：B
0 引言
在桥梁建设过程中，液压滑膜施工技术是目前普遍应用的技术之一，该技术水平的高低对整个工程的实施存在直接影响，因此应加强该技术的研究，切实提升工程的质量，这是工程技术人员研发的重点。因此深入分析液压滑膜技术，对桥梁事业的发展具有一定意义。
2 滑模施工技术要点与优势
2.1 技术要点
（1）在施工过程中，应采取必要的措施提升模板安全性与稳定性，同时还要在施工中采取防腐蚀措施，以保证工程的质量。
（2）混凝土工程在施工阶段，要采取措施保证施工的连续性，从而保障混凝土结构的稳定性。在施工中要充分进行振捣，保证其垂直度与轴线偏差在合理范围内，从而有效提升工程的质量。2.2 技术优势
（1）应用液压滑膜施工技术，可以有效减少设备、材料的使用量，并不会使用塔吊、泵车等设备，进而减少设备的使用量，材料的消耗量也更少，无论是电量还是其他消耗品的使用量，均得到相应的降低，同时还能减少废弃物的产生，有效预防施工过程中，对周围环境产生的污染[2]。
（2）在液压滑膜技术应用环节，对现场施工环境的要求较低，并不需要进行大面积的地基施工，减少施工空间，并且可以大幅度提升施工效果，给企业创造更高的经济效益[2]。
1 液压滑模系统构造分析
液压滑膜系统主要包含了操作平台、模板与提升等系统，液压部分主要包含了支撑杆、控制系统与油路系统等，利用千斤顶进行顶升。操作平台的主要作用是存放施工中使用的设备与材料，在该平台中进行混凝土浇筑与模板的平移。因此在具体实施的过程中，应检测承载性能与强度，从而提升工程的安全性，满足施工的需要。模板系统的主要作用是进行混凝土浇筑成型，以满足工程强度的需要，降低外力冲击对该结构所产生的影响，以期保证工程结构的安全性达到要求。液压滑膜的施工材料主要是钢材，材料厚度通常在2.0～2.4mm之间，高度则为0.8～1.2m。液压滑模系统主要结构组成部分详见图1所示[1]。
3 工程概况
某大型桥梁工程，经过多方面的分析之后，确定采用液压滑膜技术完成桥墩施工，总计需要设置29个桥墩，主要包含如下几种形式的桥墩：截面薄壁墩为两种尺寸，即为6.5m×2.2m与6.5m×2.5m，内模倒角为0.3m×0.5m；变截面薄壁空心墩尺寸为7.0m×2.5m，内模倒角为0.4m×0.4m。本工程规模较大，施工周期较短，且施工环境异常恶劣，应用液压滑膜技术，要严格控制各个环节，且最终的桥墩施工效果较明显，可有效提升桥梁工程的安全性和稳定性，满足当地交通运行的需要。
4 液压滑模的应用
图1 液压滑模系统示意图
4.1 混凝土配合比设计
根据设计方案的要求，该桥梁工程应用实心墩、薄壁
收稿日期：2019-06-20
作者简介：郭红强（1974—），男，高级工程师，从事公路桥梁施工管理工作。
86空心墩的墩台结构形式，壁厚在55～85cm之间，为了保证工程质量达标，要严格控制和易性，所应用的是石子粒径在0.8～3.2cm之间，塌落度在5.2～7.2cm之间，为了提升其结构的光滑度，不能加入减水剂材料。滑膜施工环节，混凝土结构强度应达到0.2～0.6MPa，以确保工程能够顺利完工，如果强度超出该标准的要求，会导致混凝土与模板存在较高的黏结力而无法正常滑升，甚至会出现模板断裂、掉角等问题。在翻模施工环节，应确定拆模施工的时间，通常在终凝完成之后进行拆模施工，从而避免其出现掉角问题。本项目中滑膜施工应用的是半干硬、低流动性的混凝土材料，和易性可以满足工程设计方案的要求，且不会存在离析、沁水等问题，塌落度达到2.5～5.5cm之间
[3]
。混凝土出模的强度对配合比设计影响最大，如果强度很
低，必然会导致其出现坍塌现象，结构承载性能较差，而强度超出标准要求，则会导致混凝土结构与模板产生较强的黏结问题，滑升难度增大，该桥梁项目的出模强度处于0.25～0.35MPa之间，满足实际施工的需要。在施工中，如果混凝土结构的凝结速度较慢，则会直接影响液压滑膜施工的速度，进而导致整体的施工效率较低。4.2 液压滑模的安装4.2.1 初滑阶段
首先要进行混凝土的拌和施工，然后用混凝土运输车将材料直接运输到施工位置并进行浇筑施工。如果同时将混凝土材料直接灌入到模板结构内部，会对模板造成巨大冲击，所以在浇筑施工中要分成三个层次进行，单次浇筑厚度要控制在25cm左右。混凝土凝固强度会直接受到施工条件、液压滑膜强度等方面的影响，所以要加强控制，最终保证混凝土塌落度处于10～29mm之间。4.2.2 液压滑模提升阶段
初滑施工完成后，开始提升模板，首先要将混凝土浇筑高度确定为25cm，在提升环节，单次提升高度要≤25cm，在实际操作中，应严格控制混凝土提升的高度。施工人员要利用千斤顶提升液压滑膜，随着提升的进行，浇筑结束之后要采取措施预防内模与外模产生摩擦，此时可能会导致其表面出现粗糙度过大的现象，甚至会造成其存在划痕，对桥梁质量产生不利影响。因此混凝土模板提升完成后，要对混凝土模板浆液进行收紧、压光。4.2.3 液压滑模安装注意事项
按照当前我国公路行业标准的要求，墩台垂直度偏差要保证在0.2%以下，最大偏差尺寸不能超过18mm，因此
交通世界TRANSPOWORLD在液压滑膜施工环节，要在每提升1m时进行一次中心矫正，如果在滑升施工环节出现巨大偏差，则要立即采取措施查找原因并彻底解决。本桥梁项目主要应用千斤顶进行纠偏，顶升2～4cm高度后进行纠正，但要确保单次纠偏量在合理的范围内，这样可以避免滑膜出现弯曲。滑膜施工应严格控制水平度尺寸，如操作平台出现严重倾斜，则会增加滑升难度，因此应采取必要的措施预防倾斜问题[3]。保证材料和设备平放到平台上，且合理地安排浇筑施工的顺序，同时应用千斤顶调整高差，以保证施工的精确度在合理的范围内[5]。
4.3 液压滑模施工技术质量控制
应根据操作平台的要求确定提升架的安装高度，保证其安装高度尺寸在合理的范围内。钢筋绑扎过程中，应确保其提升架下部所安装的钢筋材料预留孔达到精确度的要求，保证其框架滑行轨道满足实际安装的需要，且结合桥梁工程的实际情况进行必要的轨道调整，以确保倾斜角度达到使用的需要。此外，施工人员要严格按照施工工艺进行，保证各个结构部分的安装施工均达到设计方案的要求，以保证桥梁工程的质量达标。
5 结语
通过对大量的工程实践分析可以发现，液压滑膜施工方式的成本较低、施工速度较快，且工程的质量、效率都很高，所以应用到公路、桥梁等项目中。为了能够切实提升工程的质量，施工人员要结合具体情况制定出切实可行的实施方案，严格控制各个施工环节，加强监督管理和控制，最终保障工程的质量达到要求，促进我国工程领域的发展和进步。
参考文献：
[1] 胡新民. 桥梁墩台滑模混凝土施工中常见问题的预防及
处理[J]. 湖南广播电视大学学报，2007（1）：75-76.[2] 马豪秀. 探析桥梁墩台滑模施工技术的应用[J]. 城市建
筑，2017（5）：276.
[3] 黄诗君. 桥梁墩台滑模施工技术的应用探讨[J]. 科技信
息，2011（9）：326，346.
[4] 王洪峰，王力杰. 对桥梁墩台滑模施工中一些问题的分
析[J]. 公路，2002（1）：35-36.
[5] 曹千里，吴宏建. 浅谈桥梁高墩施工中滑模和爬模施工
工艺的应用[J]. 江西建材，2014（17）：163.
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