××改建工程
水泥混凝土路面改造方案
××改建工程，该段长度×m，其中××km为原有城区路段。水泥混凝土路面破损较为严重，排水不畅。原路面与道路两侧建筑物地面标高高差较小，道路整体标高不宜抬高太多，且路基中有管线分布。据此拟定了六种建设方案进行比选，叙述如下：
1、方案一
(1)对翻浆、破碎板块进行清理，挖除面层和基层外运，清除路基表面积水后，重新铺筑基层和23cm水泥混凝土板，板顶面高程与原路面平齐；
(2)对板块脱空部位进行注浆处理；
(3)对于原水泥混凝土边角断裂的板块，需切割并凿除其破损部分板角，并重新铺筑23cm水泥混凝土板；
(4)对于中度以上的水泥混凝土板裂缝(裂缝宽度大于0.5cm)进行局部切割并凿除，并重新铺筑23cm水泥混凝土板，凿除和修复宽度不小于1m。
2、方案二 (1)见方案一；
(2)在(1)的基础上铺筑橡胶沥青碎石封层作为应力吸收层，再加铺沥青混凝土面层。 路面结构如下：
机动车道：4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) (改性乳化沥青粘层)
8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) (改性乳化沥青粘层1)
3cm橡胶沥青碎石封层作为应力吸收层，碎石粒径9.5～13.2mm 加固后的水泥砼路面
3、方案三
(1)对翻浆路段进行清理，挖除路面面层和基层外运，清除路基表面积水后，重新铺筑砂垫层和低标号水泥混凝土，回填至顶面高程与破碎混凝土板底高度相同；
(2)用多锤头水泥路面破碎机械将非翻浆路段的路面板打碎至密贴状态，作为路面底基层，如在打碎过程中出现翻浆现象，处理方案同(1)；
(3)在处理后的原路面上铺筑一层水泥稳定碎石基层，再铺筑沥青砼面层，形成沥青砼路面。 路面结构如下：
机动车道：4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)
(改性乳化沥青粘层)
8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) (改性乳化沥青透层) 5cm4.0%水泥稳定碎石调平层 打碎后的水泥混凝土路面
4、方案四
(1)挖除路面面层和基层外运；
(2)重做基层；
(3)在新做的基层上浇筑新的水泥砼路面。 路面结构如下：
机动车道：25cm水泥混凝土
18cm5.0%水泥稳定碎石 18cm4.0%水泥稳定碎石 20cm毛渣
5、方案五
(1)挖除路面面层和基层外运； (2)重做基层；
(3)在新做的基层上浇筑新的水泥砼路面； (4)在水泥砼路面上铺筑新的沥青砼路面。 路面结构如下：
机动车道：4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)
(改性乳化沥青粘层)
8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) (改性乳化沥青透层) 25cm水泥混凝土 20cm5.0%水泥稳定碎石
6、方案六
(1)将老路路面水泥混凝土板、基层全部挖除外运； (2)新建沥青混凝土路面。 路面结构如下：
机动车道：4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)
(改性乳化沥青粘层)
8cm中粒式沥青混凝土(AC-25C) (改性乳化沥青透层) 18cm5.0%水泥稳定碎石 18cm4.0%水泥稳定碎石 20cm毛渣