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电气新题

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电气新题

1.有关中压交流电力系统的定义,根据IEEE(电气和电子工程师协会)标准的定义是指额度电压大于,小于的电力系统。(C)

A. 1500V/10000V B. 1500V/5000V C. 1000V/10000V D. 1000V/5000V

2.在船舶中压电力系统中,为了保证在维修时操作人员的人身安全,在许多地方都设置了隔离开关,下列各处中设置不正确的是(A) A.中压主发电机与中压发电机断路器之间

B.中压主发电机断路器与中压汇流排连接点之间 C.在中压汇流排连接断路器的两端

D.在旋转变流机组的断路器与中压汇流排连接点之间

3.为了确保维修人员正在接触的线路无电,中压供配电线路上安装了多处接地开关。下列说法中不正确的是(B)

A.接地开关(三相)的一端与母线相连,另一端与接地点可靠相连 B.接地开关设有灭弧装置,可以带负载分合闸

C.在停电维修某一段线路和设备时,合上相应的接地开关,能保证被维修线路和设备可靠地接地,防止线路上电荷积累

D.在断路器意外合闸时,由于线路三相接地,短路电流会使断路器立即跳闸 4.船舶电站采用中压系统,为了防止对电气管理人员造成触电伤害,不正确。(D) A.中压电气设备,例如变压器、电流互感器、电压互感器、断路器都安装在完全封闭的开关柜中

B.输电电缆采用的是绝缘性能极高的材料制成

C.当需要带电操作接触带电部分时,要严格按安全操作规程,使用合格的绝缘工具

D.在电力系统的设计中没有安装隔离开关和接地开关,只允许专业人员操作 5.一般而言,选择电机是否采用中压电力标准的传统功率值分界点是;但是这也不是死规定,考虑具体条件和设计要求,会有更合理的不同数值。(B) A. 400KW B. 450KW C. 500KW D. 650KW 6.有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是。(B) A.中压电缆应与低压电缆尽可能远离敷设,并且中压电缆应敷设在不易受到机械损伤的地方

B.中压电缆不可敷设在起居处所内

C.中压电缆应适当地标以“高压”警告牌

D.管子或者管道或者电缆槽的内壁应光滑,且其端部应形成或加衬套以防止将中压电缆损伤

7.对于额定频率为50HZ的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是。(A) A.2.3KV B. 3.3KV C. 6.0KV D. 10KV 8.对于额定频率是60HZ的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是。(B) A. 2.3KV B. 3.3KV C. 4.16KV D. 6.6KV

9.下列电网负载中,最不可能使用中压电力系统供电的负载是。(C) A.吊舱式电力推进器 B. 侧推器 C.舵机 D.压载泵

10.轴带发电机需与柴油发电机组并联运行时,不需满足相等(或近似相等)条

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件。(B)

A. 电压 B. 电流 C.频率 D. 初相位 11.船舶接岸电时,不需考虑的因素是。(D)

A. 电压等级 B.频率大小 C. 相序 D. 初相位

12.根据要求,船舶电网中工作电压U>100V的航行灯线路的绝缘电阻应不低于 。(B)

A. 0.5MΩ B. 1MΩ C. 2MΩ D.5MΩ 13.对于新建造的船舶,《钢质海船入级规范》要求用于电力、电热和照明的绝缘配电系统均应设有监测绝缘电阻,且能在绝缘电阻异常低时发出 报警信号的绝缘电阻监测报警器。(C)

A. 连续/光、电 B.断续 /光、电 C.连续/声、光 D,.断续/声、光 14.按照我国《钢质海船入级规范》规定:对带有时限的发电机欠压保护,当发电机端电压低于额定电压的时,应经系统选择性保护的要求延时后动作。(D) A.40%---70% B. 35%----70% C.30%-----50% D.70%-----80% 15.在船舶电力系统中,发电机和用电设备的短路保护装置通常。(B) A.采用热继电器

B.采用空气开关和熔断器,设在靠近电源侧的出线端 C.采用空气开关和熔断器,设在靠近用电设备进线端 D.采用空气开关、热继电器和熔断器

16.两台同容量的同步发电机并联运行时,若两者功率表示数相同,但电流表示数不同或功率因数表示数不同,则说明两机。(A)

A.有功分配均匀,无功分配不均 B.无功分配均匀,有功分配不均 C.有功和无功分配都不均匀 D.有功和无功分配都均匀 17.无刷同步发电机与普通同步发电机相比较,不具有的优点。(D) A.维护管理方便 B.安全性能高

C.对无线电干扰小 D.整个装置的重量、尺寸变小 18.无刷同步发电机的励磁系统采用了。(A)

A.同轴交流励磁机和旋转整流器 B.同轴直流励磁机和旋转硅整流器 C.变压器和三相桥式整流器 D.直流励磁绕组

19.可控硅自动励磁装置,从控制规律上看,属于按调节励磁,从而恒压的。(A) A.按发电机端口电压偏差

B.按负载电流大小变化及相位变化 C.按发电机端口电压偏差及负载扰动 D.仅按负载电流大小变化

20.可控硅自励恒压装置主要由三大环节组成。(A) A.测量环节、触发控制环节及励磁主回路 B.测量环节、触发控制环节及比较环节 C.测量环节、比较环节及励磁主回路

D.测量环节、触发控制环节及晶闸管整流环节

21.对于可控相复励自励恒压励磁系统,以下说法中错误的是。(D) A.按负载扰动为基本调节(粗调),再检测发电机端口电压偏差进一步调节(细调)

B.具有较高的动、静态性能指标 C.从自动控制类型来看属于闭环控制

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D.就是用可控硅整流元件的励磁电路

22.可控相复励自励恒压装置中的AVR是指。(B)

A.电流互感器 B.电压校正器 C.电压互感器 D.电流校正器 23.关于并联运行同步发电机的解列,下列说法正确的是。(C) A.只需按下被解列发电机的解列按钮即可

B.要将被解列机的全部负荷转移给运行机后方可解列

C.解列操作时,注意被解列机的功率表,当功率表指针低于5%额定功率值时按下解列按钮

D.解列操作时,仅操作留用机组的调速开关,使负荷全部转移到留用机上 24.关于并车电抗器作用的下列说法正确的是。(A)

A.冲击电流和冲击转矩 B.增大冲击电流和冲击转矩 C.冲击电流,增大整步转矩 D.整步转矩,增大冲击电流 25.关于并车电抗器作用的下列说法正确的是。(A)

A.该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是自动切除 B.该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是手动切除 C.主开关合闸后仍保留在线路中通电工作,为下次合闸做准备 D.当进行准同步并车时使用

26自动空气断路器的自由脱扣机构“再扣”,是利用。(D) A.气体压力实现合闸 B.建立合闸电压实现合闸

C.继电器动作实现合闸 D.合闸时储能弹簧释放的能量实现合闸 27.发电机主开关合闸成功后电网无电压,可能是。(B)

A.脱扣机构磨损严重 B.主触头烧坏,动静触头不接触 C.失压线圈串联电阻过大 D.失压脱扣器反力弹簧作用力过大 28.AH型自动开关分不开闸不会是造成的。(D)

A.分励脱扣器线圈短路 B.失压脱扣器弹簧脱离 C.过流脱扣器CT线圈断线 D.触头表面不平整 29.AH型自动开关合不上闸不会是造成的。(C)

A.机构润滑不良,锁扣不良,如滚子、轴等被腐蚀、磨损异常 B.分励脱扣器异常

C.电压稍微偏离额定电压 D.触头表面十分不平整

30.框架式自动开关,若合不上闸,主要应检查。(D)

A.储能开关 B.中间继电器的接点 C.灭弧栅片 D.失压脱扣器 31.关于单动舵操舵的叙述错误的是。(C)

A.单动舵操舵时,操舵手柄手扳舵转,手放舵停 B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式

C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统

D.单动舵操舵时,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左扳

32.偏舵角与偏航角成比例的自动舵属于。(A) A.比例舵 B.比例微分舵 C.比例微分积分舵 D.比例积分舵

33.偏舵角与偏航角成比例,和偏航角速度也成比例的属。(B) A.比例舵 B.比例微分舵

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C.比例微分积分舵 D.比例积分舵

34采用交流变极多速电动起货机的控制电路,当主令操作手柄从一方向高速档扳到反方向高速档时,以下说法中正确的是。(C)

A. 对于恒功率调速的电动机,中、高速档设置有重载不上高速的控制环节,即当重载时会自动停机

B. 首先实现从高速档到零档的三级自动制动停车,然后直接到反向高速档的直接起动

C. 具有“逆转矩”控制环节

D. 首先实现从高速档到零档的反接制动,然后再实现从零档到反向高速档三级延时起动的自动过程

35.为保证舵机的工作可靠、操作灵便,自动操舵仪应包括,并能方便地选择切换。(D)

A.自动和随动两种操舵方式 B.应急和随动两种操舵方式 C.自动和应急两种操舵方式

D.自动、随动和应急三种操舵方式

36.下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是。(D) A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连 B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关 C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损 D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过60S

37.采用交流变极多速电动起货机,当操作主令手柄从高速到停车时,一般采用三级制动,制动过程是。(B)

A.能耗制动--------再生制动与机械制动--------------机械制动 B.再生制动--------再生制动与机械制动--------------机械制动 C.反接制动-------- 能耗制动--------------机械制动 D.再生制动-------- 机械制动--------------能耗制动

38.交流三速电动起货机是鼠笼式异步电动机,定子上有三套各自的绕组,其磁极对数分别是2、4、14,电源频率为50HZ,则该电机的同步转速分别为 r/min。(A)

A.1500/750/214 B.750/375/107 C.1000/500/150 D.3000/1500/420 39.下图所示为交流起货机控制线路的一部分,SA是具有控制手柄的主令控制器,操作时手柄有明确的空间位置,KM1与KM2为控制起货机提升、下放货物的接触器,该线路中由来实现失(欠)压保护,当电源恢复正常时手柄在 位置,才能进行其他落货操作。(A)

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A. KA/0位 B. KM1/+1位

C. KM1,KM2/0位 D. KA/+1位或—1位

40.见可控相复励自励恒压励磁系统的原理图,其中相复励调压装置的作用是 。(A)

A.实现自励起压,负责动态电压调整 B.实现自励起压,负责静态电压调整

C.负责静态电压调整,进一步提高电压的调节精度 D.负责电压调压

41.关于电动锚机的控制线路,下列说法错误的是。(C) A.当主令控制手柄从零位快速扳到高速档,控制线路能自动的延时控制由低速级加到高速级

B.锚机电动机能适应堵转1MIN的要求

C.手柄回零位,有机械制动可使电机迅速停车,因而没有电气制动 D.控制电路中应设置短路、失压、过载、断相保护 42.关于电动锚机的控制线路,下列说法错误的是(D) A.深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下地等速抛锚 B.电动锚机的控制线路应满足电动机堵转1分钟的要求

C.电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节

D.主令控制手柄从零位快速扳到高速档,锚机电动机立即高速起动 43.锚机控制线路应能满足电动机堵转的要求。(A) A.60S B.30S C.99S D.120S

44.下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中,正确的是。(B) A.绞缆机电动机在堵转情况下不能工作 B.绞缆机电动机要有软的或下坠的机械特性 C.绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机 D.绞缆机电动机允许堵转1MIN以上的电机

45.关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中,正确的是绞缆机电动机 。(A)

A.应选用防水式和短期工作制电机 B.在堵转情况下不能工作 C.应选用普通长期工作制电机 D.允许堵转1分钟以上的电机

46.深水抛锚时,电动机在锚重拖动下进入状态,实现等速抛锚。(B) A.能耗制动 B.再生制动 C.机械制动 D.反接制动

47.下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述

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正确的是(B)

A.在自动方式时,一旦运行泵出现故障,备用泵需手动起动和切换

B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵 48.关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是(A)

A.在自动运行方式时,同组泵能够进行自动切换

B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵立即重新同时自动起动

C.在遥控方式时,不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵 49.关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述错误的是(D)

A.在遥控方式时,可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

B.因某种原因电网失电后,所有运行泵都停止运行,电网恢复供电后,各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在自动方式时,当运行泵出现故障时,备用泵能够自动进行切换

D.在遥控方式时,只可以在集控室手动起、停泵,不可在机旁手动起、停泵 50.电动机欠压保护是由完成的。

A.接触器 B.热继电器 C.接触器与启停按钮相配合 D.熔断器 51.要改变同步发电机的频率,则必须调整(B)

A.励磁电流 B.原动机的转速 C.负载的性质 D.输出电流 52.调节励磁电流对同步发电机的影响,以下结论正确的是。(D)

A.对于单机运行,调节励磁电流相当于调节发电机输出电压和无功功率 B.对于单机运行,调节励磁电流相当于调节发电机无功功率

C.对于同容量同步发电机并联运行工况,调节励磁电流只改变发电机的输出电压 D.对于同容量同步发电机并联运行工况,调节励磁电流则改变发电机间的无功功率分配和电压

53.已知某三相同步发电机空载时,励磁电流为3A,输出额定电压为400V。若现带上一定大小的感性负载,要求保持端口电压额定,则励磁电流。(A) A.增大 B.减小

C.保持3A D.或增大或减小均可,但不能不变 54.船舶上为测量主机转速,常用电动转速表,以下说法错误的是(D) A.是由一台测速发电机(交流或直流)、多个并联的转速表、接线箱等组成 B.转速表实为电压表,分别安装在机舱、集控室、驾驶台和轮机长室 C.转速表内串联有调节电阻,以适配不同距离的应用场合之需

D.转速表内串联有调节电阻,是用来电压表的电流的,以免过载

55.假设只是为解决单相异步电动机不能自行起动问题,下列办法行不通的是

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。(C)

A.起动绕组上串入一定大小的电容 B.起动绕组上串入合适大小的电阻 C.起动绕组采用直流励磁 D.启动时,借外力拨动一下转子 56.一台他励直流电动机,起动前出现励磁回路断线。假设该电机未设失磁保护,现空载起动,则会(A)

A.堵转、烧毁电机绕组 B.发生飞车事故

C.无起动力矩、转子静止 D.转子的转速大大降低

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