根据利比亚132KV线路浅析单塔双回线路的优于弊

1. 工程简介

A． 项目简介

利比亚132kv同塔双回架空输电线路是我公司第一次在国外承揽的132kv架空线路，虽然以前没有132kv电压等级输电线路的经验，但在苏丹等地其他电压等级的设计也为本次设计工作奠定了基础。在这里，对苏丹项目部彭经理的大力支持表示由衷的感

谢。

本次的132kv线路用于为EL FEEL油田新建水源井场D1供电，属于利比亚EL FEEL油田注水项目的一部分，线路总长约40km，全线地势平缓，仅有2处较大的穿跨越。

B． 环境介绍

EL Feel油田属于NC-174区块,位于利比亚首都的黎波里南850公里的黑石沙漠中，因

为在井场FA和FB之间的河谷里发现千年的大象雕刻的古迹而得名。作为考古敏感区域，业主对环境保护非常的看中，将大部分的区域设定为文物保护区域。

此区域海拔850m，常年干旱，雨季集中，雷暴日较少，环境温度最高达到55°C,最大风45m/s，且有风沙，对铁塔设计很不利。

C． 业主的特殊要求

从线路起点GOSP××站到水源地SCORPION已建一条6m宽的柏油路，业主提出“本项目全部的水源管线和架空线路都集中在已建道路的右侧100m内”，直接导致我们的可选路径及其狭窄，经过多次协商，业主仍然不同意超越文物保护边界（100m），我们不得不使用同塔双回的方案。

2. 对于同塔双回的优缺点进行分析

A. 建设费

架空输电线路的建设费用主要包括2部分，一是材料费用，二是走廊清理等其他费用。 根据以往的经验和很多文章的比较可以看出，由于双回路的排列方式，必须增加塔高和基础尺寸，所以材料费用比单回路要稍高。但双回路的优势在于其他费用远低于单回路输电线路。 其他工程费用主要是走廊清理费和测量费（本项目中不存在赔偿费用），因为线路长度固定，这两个费用主要的决定因素就是走廊的宽度，下面我们列表比较一下单双回路走廊宽度： ××× 走廊宽度

由此可知，就建设费用来比较的话，双回路铁塔比单回路铁塔有很大的优势。 尤其是在本项目中，业主已经将路径在一个极其狭窄的范围内，虽然走廊清理费用相差不错，双回路塔依然是我们最好的选择。

单回路塔 10+14+10=34m 双回路塔 20m B. 输电线路对管道的影响

本项目中遇到的另外一个难题是有一条24’管线和线路并行约25km。埋地管线采用阴极保护防腐，如果输电线路与管线距离较近，感应电压将使阴保无法投产。

虽然业主要求管线与线路距离仅23m，但为了保证阴保的顺利投产，我们还是查阅了很多资料，但各种资料对这种情况都有不同的要求，以德标要求最为严格，达到300m。

根据以往工程的经验，在110KV 输电线路距离管线60m时，阴保可以正常投产。而且在现场距离NC-115至NC-174的132kv双回路输电线路40m处有一条地下管线。因此我们判断输电线路和24’水源管线保持大概60m距离，不会影响到阴保的使用。

如果使用单回路铁塔，就根本没有可能和管线保持60m的间距，所以，单回路铁塔的可能再次被否定。

C. 稳定性

除了成本的影响，线路的稳定性也是决定线路选型的重要因素。接下来我简单的写出我对单双回路铁塔线路稳定性的看法，供大家讨论。

通过近几年的观察，雷电绕击是出现雷击跳闸的主要原因，而且双回路铁塔的雷击次数和雷电绕击率，均高于单回路铁塔，理论上，双回路铁塔稳定性相对单回路铁塔要低很多。 但是本项目中两个回路是同时运行的，只要不出现双回路同时跳闸就不会出现完全断电的情况。

现场为常年干旱，雨季集中，每年的雷暴日较少。正常情况下132kv线路采用11片绝缘子即可满足要求，但为了降低双回路同时跳闸的可能性，我们采用了13片绝缘子的加强绝缘，这样以最经济的方式缓解了稳定性的问题，也使双回路铁塔的方案更加可行。

3. 对供配电部门的一些建议和想法

因为业主的要求，项目在德国进行设计，在哪里我也看到了在国内很少见到的4-6回路

铁塔。感触很深，可以想象，如果全部使用单回路铁塔的话，占地面积将是现在占地面积的4倍以上，成本也将远远低于单回路铁塔。

使用单塔多回输电线路需要注意的是在设计时一定要更加注意稳定性和避免对线路周围产生的电磁干扰。但这一切的基础是供配电部门的计划必须到位，才能将多条回路用一个铁塔共同架设。也只有这样，我们的电力网络才会更加的安全，可靠。