天然气场站运行车间管理制度

目录

天然气供气管理规定.............................................................................. 2 天然气供应中断应急预案 ...................................................................... 3 CNG撬车进出站管理规定 .................................................................... 4 CNG系统操作规程 ............................................................................... 5 美国混气设备操作规程 .......................................................................... 6 加臭安全操作规程 ................................................................................. 7 CNG站安全防火禁令 ........................................................................... 8 罐区安全管理规定 ................................................................................. 9 卸车台安全管理规定............................................................................ 10 液化气卸车操作规程............................................................................ 11 锅炉房安全管理制度............................................................................ 13 设备常见故障及维修............................................................................ 14 减压撬各主要部件说明及维护 ............................................................ 15 运行车间交规定............................................................................ 17 运行车间巡回检查规定 ........................................................................ 18 柴油发电机管理规定............................................................................ 19 电源切换操作规程 ............................................................................... 20 加气站设备维修管理规定 .................................................................... 21 配电室安全管理规定............................................................................ 22 运行车间环境卫生管理制度 ................................................................ 23

天然气供气管理规定

为规范天然气供气作业程序，明确各部门在这项工作中的责任，确保全市管道燃气安全供应，特制定本规定。

1、天然气供应业务由采购供应部根据制气用量，合理安排运输车辆，确保按时供应。 2、当橇车压力降至6.0Mpa时，或压力降至60公斤时，运输车辆不能正常到达时，运行车间当班人员应及时与车队调度取得联系，并确认其行驶地点、到达时间。经确认不能按时到达时，及时通知车间主任，由车间主任通知采购供应部负责人及公司副经理。

3、当采购供应部负责人接到不能按时到达通知后，应及时联系送气方负责人，落实应急措施，因未及时落实而影响正常供气或造成停气事故，给予绩效处罚。

4、如已确定运输车辆无法正常到达，由车间主任负责指挥，应启动备用气源。 5、因供气方原因造成的停气事故（或影响正常供气），由采购供应部负责按合同约定追究供气方责任。

6、因运行车间未及时通知而造成的停气事故，或未及时启动备用气源，对当班人员、车间主任进行绩效处罚。

7、因不可抗拒的自然因素而影响供气，按天然气运输合同有关规定执行。

天然气供应中断应急预案

为预防因大雪封道致使交通中断，天然气撬车无法通行或因其他原因天然气供应中断，特制定此应急预案，具体措施如下：

1、主要负责人及职责

1.1 运行车间：负责具体应急措施的实施。 1.2 维修站：负责对用户的询问进行答复。

1.3 收费部：负责通知用户因故障已停止供气请用户暂停使用。 2、具体措施

下列操作由公司副经理指挥，运行车间主任负责。 2.1 在确定送气车辆8小时内无法到达，管线压力已降至（高峰期）8000毫米水柱、（低峰期）4000毫米水柱：

2.1.1 启动气化器加热器；

2.1.2 检查液化器输送是否正常； 2.1.3 检查各仪表显示是否正常；

2.1.4 启动混气设备前关闭天然气减压撬，关闭减压撬向总管输送的总阀门； 2.1.5 待总管压力降至3000毫米水柱时启动设备； 2.1.6 调整设备混空热值为8500～9000（热值仪显示），含氧量为10左右（氧分析仪显示）。

2.2 因其设备故障及其他原因无法保证正常供气的，在第一时间由车间主任通知公司副经理、经理及其他相关部门负责人，由公司副经理负责指挥迅速抢修设备，尽快恢复送气。

CNG撬车进出站管理规定

1、CNG撬车进站前，须由运行人员登记车辆牌号、进站时间，并由押运员签字确认。 2、CNG车辆进入站内后，应按照当班人员确定的停车位置，将车辆正确停放。

3、车辆停稳熄火后，由押运员关闭电源、压下撬车支架、垫好支架垫板、放好车轮掩木、打开车厢后锁。

4、驾驶员开走车头至指定位置。

5、等车辆一切工作检查无误后，由押运员和运行员办理交接手续。同时驾驶员也有义务监督押运员完成各项交接工作。

6、当班人员确认撬车停稳，车头开到指定位置后，方可连接卸气管。严禁车头未开走连接卸气管。

7、车辆卸气完毕后，押运员检查运行员是否脱开卸气管，是否将接地导线及各附件复位，待一切检查无误后与运行员办理交接手续。严禁卸气管未脱开连接车头。

8、押运员引导驾驶员将车头与撬车连接好，并将车后厢上锁。车辆驶离卸气区后，应全面检查车况，做好出车准备。

9、CNG车辆出车时，应由运行人员登记车辆牌号、出站时间，并由押运员签字确认。 10、外来CNG车辆不准在站台维修车辆和清洗车辆。

CNG系统操作规程

1、在PLC控制界面显示CNG系统，系统工艺画面正常显示各项工艺参数。

2、现场人员检查卸气柱上的手动阀门、放散阀门、高压软管。确认卸车柱放散阀阀门处于关闭状态、手动阀门处于开启状态，调压设备进出口阀门、超压放散阀门下的手动球阀及总出口球阀处于开启状态。根据要求确认系统进入随动混气撬旁通阀门的开关情况。

3、确认仪表系统工作正常，调压阀空气压力＞0.4MPa。 4、开启热水锅炉并确认供水系统工作正常。

5、开启调压设备的进水和回水阀门，开启每只换热器的热水阀。 6、确认热水循环系统工作正常。

7、CNG撬车到达指定位置，待车轮限位，车头开走后，打开后车门，连接好接地线。 8、将CNG撬车通过卸车软管和快速接头与卸气柱相连，确认连接紧固（必须两人在场，一人操作，一人监督）。

9、再次确认该卸气柱上的放散阀处于关闭状态，将撬车全部钢瓶的出口阀门开启，待压力稳定后，记录撬车汇管压力和温度。一人继续在现场继续其他操作，一人回控制室做记录，观察仪表盘。

10、缓慢开启CNG撬上的卸气总阀门，直至全开。 11、观察调压设备上进口压力表读数是否显示正常。 12、在CNG系统控制界面上打开紧急切断阀或现场手动按下左路或右路启动按钮（绿色按钮），系统进入自动调压状态，开始卸车作业。

13、卸气过程中密切注意系统各压力及热水循环系统水温变化情况。 14、当撬车内压力为0.4MPa时，关闭热水锅炉，关闭热水循环阀门，在CNG系统控制界面上关闭紧急切断阀或现场手动按下左路或右路停机按钮（红色按钮），现场关闭仪表风阀门，系统处于停机状态；当夏天撬车内压力≤4MPa时，可关闭热水锅炉，关闭热水循环阀门。

15、关闭该路卸气柱上的手动阀门，关闭撬车上的出口总阀门。开启卸气柱的放散阀门，待软管内余气放尽，从CNG撬车上卸下卸车软管并放置在指定位置。

16、关闭撬车内所有钢瓶的出口阀门。

17、当出现以下情况时，不得进行卸车作业或必须立即终止卸车作业： （1）暴雨雷击天气；

（2）附近发生火灾或有明火；

（3）检测出有气体泄漏或CNG撬车压力异常；

（4）CNG减压换热系统异常或存在其他不安全因素。

美国混气设备操作规程

1、开机

1.1 开启（四台）气化器，温度达到75℃。 1.2 开启稳压泵，压力为＞0.7MPa。 1.3 启动热值仪。

1.4 开启2#风机开关、控制盘上“电源开关”，控制盘上电源指示灯（绿）亮，此时控制箱内软启动报警。标定氧分仪在空气中的氧含量为20.9%。氧分仪连接开启阀门后，按一下软启动上的红色“停止”按钮复位。

1.5 开启液化气进气阀门、空气进气阀门、混气出口阀门。

1.6 按“手动启动”按钮启动混气机，运行指示灯亮，等到混气机达到上限压力停止时转为自动运行。自动运行压力为40KPa启动，85KPa停止。

1.7 混气时应随时观察仪表数据，并认真填写记录。 2、停机

2.1 关闭控制盘上“电源开关”、2#风机开关。

2.2 关闭液化气进气阀门、空气进气阀门、混气出口阀门及氧分仪阀门。 2.3 关闭稳压泵、气化器、热值仪。 3、注意事项

3.1 混气机运行时液化气压力不能低于0.7MPa，如果混气机在运行时液化气压力长时间低于0.7MPa，且热值不断下降，低于规定值时，应立即启动备用稳压泵提高压力，并上报给车间主任。

3.2 混气机在运行时热值控制在8500～9500Kcal/Nm³之间，要求在9000Kcal/Nm³左右。氧含量在9～11%之间。

3.3 混气过程中如果氧含量超过11%或低于9%，必须及时调整液化气和空气进气阀门。 3.4 混气出口阀门开启后，应立即手动启动混气机，否则由于主管道内压力比空气缓冲罐内高及空气入口电磁阀关闭不严而形成倒流，通过风机入口泄漏出来。

3.5 在启动混气机前一定要确定混气出口阀门处于开启状态，否则混气机启动后，就会将空气入口管与引射器之间的软连接鼓开，造成液化气泄漏。

3.6 混气机不能正常运行时必须停止运行，及时向主管领导上报情况。 3.7 仪表参数

液化气压力（气化后）：＞0.70MPa 稳压泵压力：＞0.70MPa

总管压力：40～85KPa（4000～8500毫米水柱） 氧分仪：9.0～11.0%

加臭安全操作规程

1、设备及运行规范 1.1 加臭剂

品名：四氢噻吩C4H8S，密度0.988g/cm3。 1.2 加臭量

每立方米供气量中四氢噻吩的含量不小于20mg。 2、检查及操作规程

2.1 检查加臭剂贮罐本位液位计阀门在开启位置，四氢噻吩的液位必须高于加臭计量泵的入口端，贮罐排空阀在关闭位置。

2.2 检查贮罐、泵、加臭管线及供气主管网之间所有阀门在全开位置，计量泵油位正常，压力表显示正常。

2.3 电力供应正常。

2.4 打开加臭泵控制开关，启动加臭泵，当泵出口压力达到0.2MPa后，按实际供气量确定加臭时间。

2.5 达到规定加臭剂量后，停止加臭泵运行，并记录有关数据。

CNG站安全防火禁令

1、严禁烟火，禁止携带火器、打火机等各类火种及易燃易爆物品进入站区，进入生产区人员必须关闭随身携带的非防爆手机等通讯工具。

2、严禁除天然气、液化气专用运输车辆外的各种（非）机动车进入生产区，进入生产区的车辆必须装载阻火器（熄火罩）。

3、严禁在生产区内修理汽车。

4、严禁穿带有铁钉的鞋进入生产区，不准穿着化纤衣服操作。 5、严禁撞击，敲打管道和容器设备。

6、严禁无出入证人员进入生产区，严禁在生产区内会客。 7、严禁随便挪用或损坏消防器材和其它生产设备。 8、严禁拆卸电器防爆设施，不准损坏报警器材。 9、严禁无证动火，乱搭临时电源。 10、严禁在雷暴天气进行装卸操作。

罐区安全管理规定

1、罐区属禁火区，任何人不得携带火种入内。运行人员着装应符合安全规定。

2、非罐区运行人员严禁进入罐区，必须进入时，需经站领导批准，在运行管理人员的陪同下方准进入，不得随意动用任何设备。

3、罐区的运行管理人员须经过业务培训合格，熟悉罐区各种设备的构造、性能及使用要求后，方准进行操作，否则不准单独值班，操作时严格执行安全操作规程。

4、罐区内不得堆放易燃、易爆物品，保持场地清洁。

5、罐区不准随意动火检修。必须动火时，要按规定办理报批手续。

6、罐区严禁放散液化石油气，因检修而必须大量排放时，应安装临时火炬放散，放散时应设专人监护。

7、贮罐的安全阀、压力表、液位计定期进行检修和检验，必须保证其可靠性。 8、冬季要做好贮罐和管道的保温防冻工作，并按规定进行排污。 9、罐区防雷、防静电装置应齐全完好，按规定定期检查。

10、罐区应配备足够的消防器材，按规定定期进行维修和更换，器材不得挪作它用，运行管理人员应熟悉消防器材使用方法。

11、一旦发生火灾或其它灾害事故，应迅速按公司事故应急方案处理，并立即报告领导。 12、不论罐区外发生任何事故，值班人员均不得擅自离开岗位，要认真监视设备运行情况，采取安全有效措施，并听从上级指挥。

卸车台安全管理规定

1、卸车台为一类危险作业区，严禁一切火种，配备足够数量消防器材，操作人员（运行车间维修员）应经安全技术培训，取得合格证后，方准操作。在作业时，与作业无关人员禁止接近卸车台。作业人员应按规定穿带好劳动防护用品。

2、外单位槽车到站进行装卸时，必须持有使用合格证，其罐装嘴必须符合要求。 3、槽车进站应提起接地链，带上防火罩。在进行装卸前应接好罐体接地线，并检查阀门是否漏气，确认槽车无不安全因素方可卸车。

4、严格按照《液化气卸车操作规程》进行装卸液操作。 5、装卸过程中，操作人员不得擅自离岗，并注意： （1）罐体在检修后或初次罐装，应置换出罐体内的空气，使罐体内的含氧量小于3%时，方可充装。

（2）严格控制罐体充装液化气量，不得超过最大允许充装量。

6、槽车卸液时，槽车押运员必须在场，并经常检查槽车压力表、温度计等的变化情况。发现异常，应立即停止作业，排除故障后再行作业，槽车严禁在站内放液化气和带气修理。

7、同时装卸两部槽车时，先装卸完的槽车宜待另一部车装卸完毕后，再起动车。槽车在卸下充液软管后，应让其自然通风5～10分钟后再启动车辆。

8、凡出现下述情况，必须立即停止装卸作业，并给予妥善处理。 （1）暴雨雷击天气； （2）附近发生火灾； （3）液化气大量泄漏；

（4）液化气压力超过1.6MPa以及存在或发生其它不安全因素； （5）液位计、压力表失灵或出现异常数值。

液化气卸车操作规程

1、卸车站台操作

1.1 待液化气槽车进站停稳、熄火后，将站台接地线与槽车上接地线连接好 1.2 将站台液相软管与槽车液相接头连接，气相软管与槽车气相接头连接 1.3 开启槽车上液相与气相阀门 2、罐区操作

2.1 向1#球罐卸车操作

2.1.1 开启1#球罐下进液阀门32、33 2.1.2 开启1#球罐下气相阀门34、35 2.2 向2#球罐卸车操作

2.2.1 关闭1#球罐下所有阀门

2.2.2 开启2#球罐下进液阀门38、39 2.2.3 开启2#球罐下气相阀门40、41

2.2.4 开启1#球罐与2#球罐之间进液管上的连接阀门36、37 2.3 向50m³卧罐和30m³卧罐卸车操作

2.3.1 开启30m³卧罐下进液阀门46、47和气相阀门42、43 2.3.2 开启50m³卧罐下进液阀门48、49和气相阀门44、45 3、烃泵间操作 3.1 液相阀门操作

3.1.1 开启烃泵间去球罐液相阀门30、31，关闭来自球罐液相阀门29 3.1.2 开启烃泵间去站台液相阀门28 3.2 气相阀门组操作

3.2.1 开启阀门组上排污阀进行排污P1、P2，确定管道内无液体后关闭 3.2.2 开启去球罐气相阀门下（18、20、22向哪个罐卸车开哪个阀门） 3.2.3 开启去站台气相阀门上17 4、压缩机操作

4.1 开启压缩机上排污阀排污P3（P4），确定管道内无液体后关闭 4.2 启动压缩机

4.3 先开启压缩机出气阀门24（26），1分钟后开启压缩机进气阀25（27） 4.4 去站台开启气相阀门3、4，向槽车内打压

4.5 向槽车内打压20～30分钟后，开启站台液相阀门1、2（如果向卧罐卸车开启阀门5、6），开始向罐内卸气

5、卸车结束操作

5.1 在确定槽车内液化气已经卸净后停止压缩机，关闭槽车上液相阀门和站台液相阀门 5.2 将气相阀门组上去站台气相阀门上17关闭，开启气相阀门下16。关闭去储罐气相阀门下（18、20、22），开启去储罐气相阀门上（19、21、23）

5.3 待槽车内压力与储罐内压力均衡后，启动压缩机，将槽车内余气抽到储罐内 5.4 待槽车内压力低于0.4MPa时，关闭槽车上气相阀门和站台气相阀门 5.5 关闭压缩机的进气阀门、出气阀门，停止压缩机 5.6 关闭气相阀门组上各阀门

5.7 关闭储罐下对应的液相、气相阀门

5.8 开启站台放空阀门9、10，将液相和气相软管内剩余气体排空，卸下软管 5.9 将接地线拆下

6、卸车注意事项 6.1 启动压缩机前，检查油位是否达到2/3以上，未达到则应注油至2/3后方可启动压缩机

6.2 在卸车过程中，随时观察槽车和储罐内压力、温度、液位情况，发现异常立即停止卸车

6.3 在卸车过程中每半小时开启一次压缩机排污阀进行排污

锅炉房安全管理制度

1、非工作人员严禁入内，因工作需要进入锅炉房间时，必须经领导批准，外来参观人员要由厂内专人陪同。

2、操作人员必须经过培训考核，合格后持证上岗，不合格者不得操作。

3、绝对禁止在室内放散燃气，特殊情况需要放散燃气时，应先杜绝一切火源，并采用安全可靠的强制通风措施。

4、停用热水炉时，要关闭燃气总阀，并使燃气管保持正压。 5、发现回火时，先切断主阀，等燃烧器冷却后再恢复。 6、严格按照安全操作规程进行操作，冬季做好防冻工作。 7、在开关气阀时只能用手直接旋转开关，严禁使用其他工具。

设备常见故障及维修

现 象 原 因 排除办法 撬罐内压力太低不能满足用气量 切换其他罐车 1、出口压力超低 过滤器内杂质太多 调压器出口压力设定不准 2、管路水温或出气温度低 热水炉工作不正常 进气压力太高或供气量过大 调压器出口压力升高 3、放散阀不关闭 放散阀口有异物 调压器导压管堵塞 4、压力不稳 管路存有杂质 调压器阀口受损 5、压力超高 调压器感应部件出现故障 调压器出口压力设定不准 6、温控仪显示orAL 因传感器规格设置错误，输入断线或短路均可能引起 清除管内杂质 修理或更换阀口 检修感应部件如皮膜、弹簧 重新设定调压器出口压力 检查放散阀，排除异物 清理导压管 清理过滤器 重新设定调压器出口压力 检查热水炉工作情况 检查工作状况 重新设定调压器出口压力 7、温度信号温控仪显示值与实际温度值误差很大 铂热电阻可能已损坏 需更换铂热电阻 8、系统正常时设备入口气动阀所配电磁阀未开启，导致气动阀不能开启。 *用万用表检测电磁阀电源线路是否正常，如不正常，排除即可。 *用万用表检测开关电源输出电压是否正常，如不正常则检查开关电源，开关电源输出正常后即可恢复正常。 *用万用表检测电磁阀电阻值，正常情况下阻值应为130欧姆至140欧姆，若超出该范围，证明电磁阀被烧毁。

减压撬各主要部件说明及维护

1、调压器

1.1 技术参数：

一级调压器—卡姆雷气动调节阀30HPPR-EP DN25-ANSI1500-NPT技术参数： 进口压力：MAX-22.0MPa，出口压力：0.1～0.2MPa 二级调压器—卡姆雷AIPR-NV-GD调压器技术参数： 进口压力：1.2MPa，出口压力：0.2MPa 1.2 调压器的维护：

每日检查调压器的工作压力是否正常，调压器的输出压力在±5%以内变化为正常；由于气体流量的变化调压器的输出压力超出正常供气压力时，应及时调整调压器的出口压力。

2、增热器

2.1 技术参数：

一级增热器技术参数：

设计压力：管程25.0MPa，壳程0.6MPa 工作压力：管程22.0MPa，壳程0.4MPa

工作温度：水——进口75～85℃，出口65～75℃

天然气——进口常温，出口60℃

二级增热器技术参数：

设计压力：管程8.25MPa，壳程0.6MPa 工作压力：管程7.5MPa，壳程0.4MPa

工作温度：水——进口75～85℃，出口65～75℃

天然气——进口-10～15℃，出口30℃

2.2 增热器的维护：

增热器工作时水温不应低于10℃。在冬季气温低于冰点或增热器停用时应打开排水球阀，将增热器内的水排掉，以防冻裂管网。

3、放散阀

3.1 一级放散阀：放散阀的设定压力为1.56MPa，当燃气工作压力高于设定值时，将自动开启把燃气排放到大气中，以保护调压站设备。当燃气工作压力降低到设定值以下时，放散阀将自行关闭。如果不能关闭，详见（七、设备常见故障及维修）

3.2 二级放散阀：放散阀的设定压力0.26MPa，当燃气工作压力高于设定值时，将自动开启把燃气排放到大气中，以保护调压站设备。当燃气工作压力降低到设定值以下时，放散阀将自行关闭。

3.3 放散阀使用注意事项：放散阀的设定压力在出厂时已调好，非专业人员不得随意调整设定压力。

4、高压胶管

4.1 连接尺寸：胶管的进出口径连接应与管道的口径相匹配。 4.2 高压胶管属橡胶制品，不得与锋利物品接触，不得压有重物。 5、阀门

5.1 阀门开启转轴太紧时可滴加机油润滑。 5.2 阀门开启转轴部位发生漏气时，可用扳手拧紧压兰盖上的螺钉，拧螺钉应对称加力，不可一侧偏重，另一侧偏轻。

6、铂热电阻阻值

阻值100Ω对应温度0℃，阻值138.4Ω对应温度100℃，阻值与温度值成线形关系。

7、流量计

每月给流量计加润滑油。

运行车间交规定

1、人员上班前四小时不得喝酒，人员如发现人员有醉酒者应拒绝，并向车间主任汇报。

2、人员应按正点提前10分钟进入车间，查看运行日记及其它记录，全面了解设备的运行情况、运行方式、检修情况，查看备用设备情况及防火情况。

3、人员对发现的异常情况应重点检查，详细询问，做到心中有数，能随时处理可能发生的情况。

4、重大操作及事故处理时不得进行交，待操作结束后或事故处理完毕，得到相关领导同意后方可进行交。

5、人员应认真听取人员的口头交待，务必做到全面清楚地掌握运行情况，人员应认真回答人员的询问，虚心听取人员对本班工作的意见，补做完未做的工作方可离开现场。

6、正点办理交接手续，在交记录上签名，人员在未办完手续前不得私自离岗，如人员未到，人员应报告车间主任，并继续值班，直到有人接替为止。

运行车间巡回检查规定

1、车间岗位值班人员每一小时对CNG减压装置、锅炉房、CNG卸车栈台巡检一次，并做好记录。每两小时对LPG罐区、LPG栈台、烃泵间、前院锅炉房（冬季）巡检一次，并做好记录。

2、巡检路线：

主控室--→混气车间--→CNG减压室--→CNG卸车栈台--→锅炉房--→LPG卸车栈台--→充装车间--→烃泵间--→LPG罐区--→前院锅炉房。

3、巡检内容：

（1）随时监视仪表盘各参数变化，尤其是各燃气报警点的数据变化。 （2）对燃气管线接口处和阀门密封点进行泄漏检查。 （3）检查各个运转设备的工作情况。

（4）检查CNG现场各路调压器工作压力、温度及仪表指示情况。 （5）检查LPG相关设备上的压力、温度、液位情况。

（6）在冬季运行时，必须检查各路换热器内热水循环，不得将水截止阀关闭，以防止管道冻裂。

柴油发电机管理规定

1、运行车间负责柴油发电机的日常维修、保养管理工作。

2、柴油发电机由车间主任指定专人操作，并每月一次对发电机进行维护保养，其他人员未经许可不得擅自动用。

3、突发事故停电30分钟内发电机投入运行，计划停电5分钟内发电机投入运行。 4、操作人员必须熟悉柴油机的结构和工作原理，每月启动运行一次，每次不低于10分钟，使发电机保持良好状态。

5、操作人员必须严格遵守柴油发电机的安全操作规程。

6、操作人员应在发电机运行前准备好柴油、机油、冷却液、易损件等，启动用电池应处于良好状态。

7、发电机运转期间操作人员必须在岗值守不得擅离机房，认真观察运转情况，，及时发现和处理故障。

8、操作人员做好柴油发电机的运行记录，维修保养记录。

电源切换操作规程

1、接到停电通知后切断公司配电室主电源开关。 2、切断运行车间电路控制主开关。 3、切断其他供电开关。

4、启动发电机转速平稳后频率在50Hz以下、40Hz以上，合上送电开关向配电室送电。 5、合上运行车间电路总开关给运行车间送电，并调整混气设备正常混气。

6、国网电路来电后，首先观察燃气管网压力，若在5000kpa以上可停止供气倒换国网电路。

7、倒换国网电路时先切断发电机输出主开关，并关闭柴油发电机。 8、同时切断运行车间电路主开关。 9、合上公司配电室主电源开关。 10、合上运行车间主电源开关。 11、合上其他供电开关。

12、停电或切换电源前5分钟，通知各部门。

加气站设备维修管理规定

1、运行车间负责内容

1.1 负责加气站设备（压缩机、加气机、配电室、储气瓶组）日常维护、维修工作。 1.2 运行车间接到加气站报修后，及时（无特殊情况20分钟之内）到现场进行维修。 1.3 运行车间每月对加气站设备进行检修一次，并做好检修记录，具体检修内容如下： 1.3.1 配电室：仪表显示、控制开关、电源接线端、气泵。

1.3.2 压缩机：仪表显示、曲轴箱油位、润滑站、机油过滤器、电磁阀、空气储气罐、过滤器、回收罐、管路接头、运转声音、报警器、排风扇。

1.3.3 储气瓶组：压力表、安全阀、紧固件、阀门。

1.3.4 加气机：过滤器、电磁阀、拉断阀、加气、流量计。 2、加气站负责内容

2.1 加气站负责加气设备（压缩机、加气机、配电室、储气瓶组）的日常巡视检查。 2.2 负责设备卫生清洁工作。

2.3 负责压缩机润滑站的注油工作。

配电室安全管理规定

1、操作人员必须持证上岗，按规程要求操作，严禁违规操作、无证操作。

2、注意安全，按要求配备防护设备，切实做好安全防护和防火工作。操作人员在操作时，要充分发挥安全防护设备的安全防护作用，并注意自身、他人和设备安全。严禁酒后操作。

3、每月检查、维护低压配电设备一次，并做好记录。发现问题及时处理，确保设备安全运行。如果设备发生故障，而操作人员不能排除时，要立即报告车间主任，由车间主任及时报告供电部门。

4、出入配电室要关好门窗，做好防盗工作。严禁与工作无关人员入内。

运行车间环境卫生管理制度

为了加强运行车间的环境卫生管理，改善车间工作人员的工作环境，保证车间设备的正常稳定运行，特制定本制度。

1、卫生责任区划分

1.1 “8点”班组负责主控室及车间主任办公室的卫生打扫。 1.2 “4点”班组负责锅炉间的卫生打扫。

1.3 “0点”班组负责天然气减压间的卫生打扫。

1.4 维修人员负责发动机室和配电室的卫生打扫，以及混气间的日常卫生管理。 1.5 每周一车间全体人员共同打扫混气间及车间室外环境卫生。 1.6 车间门窗卫生按人头分配。 2、要求

2.1 每班交时，由班组对上一班组的卫生责任区进行检查，合格后方可，做好交记录。

2.2 “8点”与“4点”班组上班时对所负责责任区进行打扫，“0点”班组在下班前对所负责责任区进行打扫。

2.3 维修人员定期对混气间、发动机室、配电室进行打扫。 3、各设施卫生标准

3.1 设备、器材、管道等表面每天进行擦拭，手摸、目视不得有灰尘、油污、蜘蛛网等。 3.2 室内地面每天进行清扫、拖洗，保持干净整洁，无垃圾、无尘土、无污物、无死角。 3.3 墙壁、墙角、顶棚无尘土、无絮状物、无蜘蛛网等。 3.4 车间门窗定期进行擦拭，保持玻璃干净明亮。