蔡家嘴泾河特大桥
48米预应力混凝土简支箱梁落梁施工专项方案
一、工程概况
蔡家嘴泾河特大桥共6孔48米预应力混凝土简支箱梁，分布于7＃～13＃墩，采用节段拼装法施工。梁体采用单箱、单室、等高度预应力混凝土简支箱梁，梁高3.7米，梁顶宽4.9米，底宽3.0米。箱梁端部为满足预应力钢束锚固及支座安装的需要，将其腹板外侧局部加宽至3.3米，箱梁两端支座处设置隔墙。 二、施工方案
蔡家嘴泾河特大桥共搭设六孔膺架，采用在7#墩喂梁，用运梁车将梁段运送到设计位置，然后进行节段拼装的施工方法。由于在膺架上运梁，因此需要将梁体事先架设在临时钢支座上，待架设完毕后将梁降低，用永久支座替换临时钢支座。
落梁工具如下：油泵4台、320吨千斤顶4台、垫块、钢板尺、口哨等。
具体操作步骤如下：
1、在待落梁体端头底部与垫石之间安装两台320吨千斤顶（安装两端，共4台），320吨千斤顶与梁底部最少保证有4层50厘米×50厘米×2厘米的钢板，以增加混凝土局部受力，320吨千斤顶底部采用加强型50厘米长八三式军用墩做垫块；
2、开动油泵，将梁顶起1厘米左右，将临时钢支座拆除，在原钢支座位置安装垫块（由八三墩和钢板组成）充当保护跺；
3、将千斤顶空顶10厘米，然后再将梁体顶起，逐步抽取保护跺钢板，一次降落5厘米；
4、降落30厘米左右时，安装支座； 5、按照上述步骤将梁落到设计标高； 三、安全保证措施
1、对操作人员进行安全和技术交底，并设专人指挥，统一协调； 2、梁体两头不同时降落，每边落5厘米交替进行； 3、两台顶升油泵要同步，并控制油表读数不超过31Mpa； 4、降落过程中搭设保护跺，按一厘米逐步抽取；
中铁建北方路桥工程有限公司西平项目部
2010年7月3日