〔19〕中华人民共和国专利局
〔12〕实用新型专利申请说明书
[21]申请号91206055.7
[11]公告号CN 2090886U
[51]Int.CI5
F04B 43/02
〔43〕公告日1991年12月18日[22]申请日91.4.11
[71]申请人中国科学院山西煤炭化学研究所
地址山西省太原市165信箱[72]设计人赵景周 王玉卿 裴连生
[74]专利代理机构中国科学院山西专利事务所
代理人卫凌秋 张承华
权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页
[54]实用新型名称
微型循环气压缩机
[57]摘要
本实用新型公开一种采用偏心轮结构的微型循环气压缩机，有一个进气阀和一个出气阀，在连接进、出气阀的进、出气管道所形成的气缸位置装一个周边固定的膜片，膜片由轴带动作往复运动，形成对气体的压缩或抽吸，在带动轴运动的连杆上设置一个冲程调节杆，通过控制弹簧的压缩，来控制膜片的冲程，从而使得循环气流量可调。本实用新型采用气、液封相结合的密封方式，密封效果十分理想。本实用新型为科研部门提供了一种实用的、使用范围较大的循环气压缩机。
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权 利 要 求 书
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1、一种微型循环气压缩机，采用偏心轮传动结构，其特征是它包括一个进气阀17和一个出气阀1，在连接进、出气阀的进出气管道所形成的气缸19位置装有一个周边固定的膜片4，膜片4与轴9上安装的支持片5连成一体，轴9被与其连接的连杆11带动做往复运动，连杆11上设置一个冲程调节杆14，可控制连杆11压缩或释放与之接触的弹簧10。 2、如权利要求1所述的循环气压缩机，其特征是循环气压缩机的入气口与背压空间6直接连通。
3、如权利要求1或2所述的循环气压缩机，其特征是轴9用密封环7密封，背压空间6填充惰性液体。
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说 明 书
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微型循环气压缩机
本实用新型涉及一种微型循环气压缩机。
微型循环气压缩机是石油化工、一碳化学领域中实验室研究，特别是催化剂评价装置的关键设备。这种设备国内已有研制，如辽源化工机械厂研制的“无油润滑循环气压缩机”，是一种活塞结构的循环气压缩机，它的缺点1是循环气流量是固定的，不能调节；其2是密封不好，运行时间稍长，密封环就会漏气，对实验室的小气量运行来说，漏气是个大问题；此外，它的结构较为复杂，体积较大，需要飞轮来维持它自身的平衡，还需要冷却水对泵头降温。因此，这种循环气压缩机很难长期使用。
本实用新型的目的在于提供一种偏心轮结构的循环气压缩机，它体积小，具有良好的密封性能并能对循环气流量进行调节。 本实用新型的微型循环气压缩机是这样的：它有一个进气阀和一个出气阀，在连接进、出气阀的进出气管道所形成的气缸位置装有一个周边固定的膜片，膜片与轴上安装的支持片连成一体，轴由与其连接的连杆带动做往复运动，连杆上设置一个冲程调节杆可控制连杆压缩或释放与之接触的弹簧，连杆的往复运动由偏心轮带动连杆上安装的轴承来实现。
为防止膜片的损坏，必须保证背压空间的压力与循环气压缩机入口压力保持平衡，可以使背压空间于循环气压缩机的入气口直接连通。 为保证循环气压缩机良好的密封性能，轴采用密封环密封，为防止密封环漏气，可在背压空间填充惰性液体。
本实用新型的微型循环气压缩机由于设置了冲程调节杆，使得循环气压缩机的循环气量可调，因而扩大了使用范围。采用密封环与液封相结合的密封方式，密封效果十分理想，保证了压缩机在运行过程中的严密性、系统操作的稳定性和实验所要求的高精确度。本机结构简单而合理，体积很小，勿需使用冷却水，噪音低，可由电动机带动两台压缩机同时工作。为科研部门提供了稳定、可靠而实用的循环气压缩机。 下面将通过附图对本实用新型提出的微型循环气压缩机实施例做详细说明。
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91206055.7说 明 书 第2/3页
附图所示为根据本实用新型提出的微型循环气压缩机剖面图。 图中1是出气阀，2是弹簧，3是压缩机机盖，4是膜片，5是与轴连接的支持片，6是背压空间，7是密封环，8是压缩机壳体，9是轴，10是压缩弹簧，11是连杆，12是轴承，13是偏心轮，14是冲程调节杆，15是调节手柄，16是压缩机机头，17是进气阀，18是弹簧压紧螺帽，19是气缸。
本实用新型的循环气压缩机有一个进气阀17和出气阀1，进气阀内装有弹簧2，插在弹簧座上，用压紧螺帽18压紧。出气阀内也装有弹簧2，插在弹簧座上，弹簧直接顶在阀体上。在两个气阀的进出气管道汇合处形成一个气缸19，气缸19的封闭位置安装一个周边被固定的膜片4。膜片4与一个装在轴9头部的支持片5连接成一体，这是因为支持片有较大的受力面积，可防止膜片的破裂。支持片5安装在轴9的头部，轴9在压缩机头16内有一运动空间，即背压空间6，为保护膜片不损坏，必须使背压空间的压力与循环气压缩机的入口压力平衡，实现这一点可以用两种方法，1是将背压空间6与进气阀的入口连通，另一种方法是采用其他压缩气体（如气瓶）使背压空间的压力与入口气体的压力达到平衡。轴9与连杆11连接，连杆11上装有轴承12，轴承12与偏心轮13接触，连杆接触压缩弹簧10。在连杆11上装有冲程调节杆14，调节杆14的另一头装在压缩机壳体8上，用螺纹连接，其头部装有调节手柄15。 由电动机（未画出）带动偏心轮13旋转，由此而导致与偏心轮接触的轴承12运动，轴承12与连杆11固装在一起，由于偏心轮的半径不同因而在旋转运动中使连杆产生往复运动，连杆的往复运动又会带动与之连接的轴9做往复运动，使得与装在轴9头部的支撑片5相连接的膜片4做往复运动，形成对气缸19的压缩或抽吸动作，使气体由进气阀17被吸入，从出气阀1排出。在连杆11上所设置的冲程调节杆14可通过压缩或释放与之接触的压缩弹簧10而达到调节轴9和膜片4的冲程的目的，当连杆压缩弹簧时，轴9和膜片4的冲程就会减小，使循环气量降低，反之，则使冲程加大，循环气量增加，因此冲程的调节就意味着循环气量的调节。冲程调节杆的调节可采用螺纹方式，通过安装一个调
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节手柄15来实现。
为了保证压缩机的良好密封，可用密封环7对轴9的周围空间进行密封，为防止密封环漏气，可在被压空间6处加入惰性液体，如水等，形成气液封相结合的密封方式。
做为本实用新型的实施例，模片可选用耐油橡胶制作，直径约60mm，整个机体材料选用防压、耐腐蚀的金属材料制造，如白钢。本实施例的技术性能如下：使用压力：常压－10MPa；使用温度：10－50℃；最大循环量：工况状态0.6L／min，在0－0.6L／min之间可连续调节；使用压差：（出入口压差）最大3公斤／平方厘米。
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说 明 书 附 图
图1
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