螺栓拧紧工艺守则

车 型 工序号 拧紧力矩工艺守则 第 1 页 车间 操作内容 工位 共 4 页 发布日期 制定/日期 校核/日期 审定/日期 会签/日期 2009-10 版本号 更改处数 更改文件号 更改人 更改日期 N 01 一、 前言： 为规范客车底盘装配螺栓拧紧力矩特作本工艺守则。 二、 适用范围： 本公司底盘装配螺栓拧紧力矩的紧固及检查。 三、 标准来源及说明： 1、《汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范》 QC/T518-1999；用于常规的螺栓联接,见表1. 2、各总成安装技术要求, 用于有特殊要求的螺纹紧固 ; 见表2, 安装方法参见各总成装配工艺卡.

车 型 工序号 表一 拧紧力矩工艺守则 车间 操作内容 工位 共 4 页 第 2 页 发布日期 制定/日期 校核/日期 审定/日期 会签/日期 2009-10 版本号 更改处数 更改文件号 更改人 更改日期 N 01 螺纹直径(MM) 6 8 螺距(MM) 拧紧扭矩(NM) 最小值--标准值--最大值 螺纹直径螺距(MM) 拧紧扭矩(NM) 最小值--标准值--最大值 机械性能级数8.8 机械性能级数10.9 机械性能级数8.8 机械性能级数10.9 (MM) 粗牙 粗牙 细牙 1 1.25 1 1.5 1.25 1 1.75 1.5 1.25 2 1.5 2 1.5 6~9~12 16-~23~26 17~25~28 37~59~75 45~63~79 46~~80 73~95~111 75~97~113 78~99~115 122~160~185 146~180~205 182~215~245 199~240~270 空 空 空 52~74~90 63~78~93 65~80~95 105~140~156 106~142~158 108~145~161 141~175~200 178~210~󰀀35 200~280~310 240~305~335 18 20 22 24 27 30 粗牙 细牙 粗牙 细牙 粗牙 细牙 粗牙 细牙 粗牙 细牙 粗牙 粗牙 2.5 1.5 2.5 1.5 2.5 1.5 3 2 3 2 3.5 2 229~268~298 287~316~346 3~430~470 396~440~480 500~607~705 503~666~755 6󰀀0~769~928 6~795~918 900~1127~1330 968~1216~1452 1230~1528~1810 1344~1680~2016 380~437~467 397~467~507 450~528~568 475~558~598 675~853~9 697~900~1095 857~1081~1283 918~1147~1376 1249~1585~1845 1335~1670~2003 1740~2149~2503 1853~2316~2779 10 粗牙 细牙 细牙 12 粗牙 细牙 细牙 14 16 粗牙 细牙 粗牙 细牙 车 型 工序号 表二 总成名称 方向机 拧紧力矩工艺守则 第 3 页 车间 操作内容 装配位置 方向机支架螺母 方向机螺母 U型螺栓紧固螺母（板簧） U型螺栓紧固螺母（板簧） U型螺栓紧固螺母（板簧） U型螺栓紧固螺母（板簧） 轮胎 发动机 轮胎紧固螺母 轮胎紧固螺母 轮胎紧固螺母 变速箱与发动机连接螺栓 发动机悬置紧固螺栓 工位 共 4 页 发布日期 制定/日期 校核/日期 审定/日期 会签/日期 规格 2009-10 版本号 更改处数 更改文件号 更改人 更改日期 扭矩要求 140±15N.m 235±15N.m 305±40N.m 140±15N.m 235±15N.m 305±40N.m 558±40N.m 900±40N.m 320±20N.m 450±40N.m 540±40N.m 710±40N.m 550~650N.m 600~650N.m 620~700N.m 90±10N.m 140±15N.m 95±15N.m 140±15N.m N 01 M12*1.75(10.9) M14*1.5(10.9) M16*1.5(10.9) M12*1.75(10.9) M14*1.5(10.9) M16*1.5(10.9) M20*1.5(10.9) M22*1.5(10.9) M18*1.5 M20*1.5 M22*1.5 M24*1.5 M20*1.5 M22*1.5 M24*1.5 M10*1.5（10.9） M12*1.75（10.9） M10*1.5(10.9) M12*1.75(10.9) 前后板簧 共 4 页 发布日期 制定/日期 校核/日期 审定/日期 会签/日期 2009-10 版本号 更改处数 更改文件号 更改人 更改日期 扭矩要求 235±15N.m 205±15N.m 253±15N.m 205±15N.m 253±15N.m 460±40N.m 560±40N.m 460±40N.m 560±40N.m 73~86 N.m 98~118N.m 125~140N.m N 01 车 型 工序号 表二续

总成名称 发动机 传动轴 拧紧力矩工艺守则 第 4 页 车间 操作内容 装配位置 发动机悬置紧固螺栓 传动轴与变速箱连接螺栓 传动轴与变速箱连接螺栓 传动轴与后悬连接螺栓 传动轴与后悬连接螺栓 空气悬挂 前稳定杆紧固螺栓 前稳定杆紧固螺栓 前后推力杆紧固螺栓 前后推力杆紧固螺栓 工位 规格 M14*1.75(10.9) M14*1.5(10.9) M16*1.5(10.9) M14*1.5(10.9) M16*1.5(10.9) M18*1.5(10.9) M20*1.5(10.9) M18*1.5(10.9) M20*1.5(10.9) M18 M20 M22 方向盘 方向盘紧固螺母 方向盘紧固螺母 方向盘紧固螺母 注：1）轮胎螺纹拧紧力矩最大误差不超过规定值的20%。

2）对于不能在螺母端检查拧紧力矩，可以检测螺栓端拧紧力矩，标准力矩为螺母端力矩上浮20%。

3）以上未做说明的，以图纸装配技术要求为准，否则以弹垫压平、不损坏为合格或者与设计、工艺人员联系。 4）如本工艺手册扭矩值与设计图纸不同，则以设计图纸为准。